مورد استفاده:

شیرهای پروانه ای برای سیالاتی مانند آب خام، آب آشامیدنی و سیالات غیرخورنده تا دمای 70ºC (درجه سانتیگراد) جهت قطع و وصل جریان استفاده می شود و استفاده شیرهای پروانه ای در خطوط انتقال بعنوان کنترل کننده جریان مجاز نبوده و باید کاملاً در حالت باز یا بسته قرار گیرند.

مشخصات شیرهای پروانه ای:

- طراحی شیر مطابق با استاندارد

- فلنج تا فلنج مطابق استاندارد

- ابعاد فلنج مطابق با استاندارد

- یاتاقان بندی خارج از مرکز پروانه در بدنه

- طراحی دیسک به شکلی که مقاومت آن در برابر جریان سیال حداقل می باشد

- قابلیت نصب در تمامی حالات (افقی – عمودی – تحت زاویه)

- کلیه پیچ و مهره های شیر که با آب در تماس هستند از جنس فولاد زنک نزن می باشد

- قابلیت نصب محرک الکتریکی بر روی شیر

- قابلیت تنظیم و تعویض لاستیک آببندی بدون نیاز به خارج کردن شیر از محل نصب

- قابلیت تعویض گیربکس بدون قطع کردن خطوط انتقال

- ماشین کاری نشینمن محرک شیر مطابق با استاندارد

- ماشین کاری نشینمن گیربکس شیر مطابق با استاندارد

- قابلیت آببندی از هر دو جهت شیر

- بسته شدن شیر با چرخانه ی فلکه دستی در جهت حرکت عقربه ساعت

سرعت خطی مجاز شیرهای پروانه ای فلنج

 تذکر مهم: لطفاً برای انتخاب فشار نامی شیر، سرعت خط جریان را با فشار کاری شیر مقایسه نمایید.

اگر نقطه کاری مورد نظر زیر منحنی قرمز است (منحنی قرمز، فشار نامی شیر را نشان می دهد) فشار شیر مناسب می باشد. درغیر اینصورت فشار نامی باید افزایش پیدا کند.

حالت های مختلف نصب گیربکس بر روی شیر و خط لوله:

شیرهای پروانه ایی تا سایز DN 1000 از دو طرف آببندی می باشند. از سایز DN 1000 به بالا آببندی دو طرف بر اساس درخواست مشتری صورت می گیرد.

با توجه به اینکه شیرهای پروانه ایی آبرسان طلوع مهر را می توان در هشت حالت نصب نمود. لطفاً در موقع سفارش نحوه نصب گیربکس بر روی شیر را مطابق اشکال زیر مشخص نمایید.

 تذکر:

A ß ناحیه پرفشار (سمت توصیه شده به منظور آببندی بهتر، مخصوصاً برای سایزهای DN 1000 به بالا و فشار بالاتر از 16 bar)

B ß ناحیه کم فشار

نصب و مونتاژ

 دستورالعمل نصب و مونتاژ- راه اندازی – سرویس نگهداری شیرهای پروانه ای فلنج دار

1-روکش بسته بندی شیر را جدا کرده و قبل از نصب شیر داخل لوله را بررسی کرده و تمیز نمایید.

2- شیرهای پروانه ای برای قطع و وصل جریان بکار می رود یعنی در حالت عبور سیال دیسک شیر باید در حالت تمام باز یا تمام بسته باشد و نباید از این شیرها برای کنترل جریان خط استفاده شود.

3- برای اتصال پیچ ها باید به طور یکسان و ضربدری محکم شود.

4- در موقع نصب شیر فاصله بین فلنج های لوله باید حدود 20 میلی متر بیشتر از طول کل بدنه شیر باشند تا بتوان شیر و گاسگیت را به راحتی جای داد توصیه می شود گاسگیت ها مطابق استاندارد DIN EN 1514 در نظر گرفته شود.

5- دیسک شیر پروانه ای در حالت باز از داخل شیر بیرون می آید . در موقع نصب در کنار شیر یکطرفه رعایت حداقل فاصله بین شیر یکطرفه و پروانه ای ضروری می باشد.

6- در اطراف شیر پروانه ای فضای کافی برای عملیات درنظر گرفته شود.

7- هنگام نصب دقت شود فلنج لوله هایی که شیر بین آنها نصب می شود هم محور موازی در یک راستا باشند.

8- شیرهای پروانه ای را حداقل یکبار در ماه تماماً باز و بسته کنید تا از عملکرد شیر و گیر نکردن آن اطمینان حاصل نمایید.

9- پیچ های تنظیم گیربکس را از حالت تنظیم شده در کارخانه خارج نکنید.

10-برای بلند کردن و حمل و نقل شیرها و به منظور جلوکیری از وارد شدن صدمه به شیر، پوشش آن از طناب های پلی استر کنف و یا تسمه های نخی استفاده شود و همچنین از قالب های تعبیه شده روی بدنه شیر هم می توان استفاده کرد.

11- قبل از نصب شیر در محل توصیه می شود چند بار شیر را باز و بسته نموده و از عملکرد آن اطمینان حاصل نمایند گیربکس شیر طوری بسته شده که یک اپراتور می تواند به راحتی شیر را باز و بسته نماید. اگر در زمان باز وبسته کردن مشکلی برای شیر بوجود آمد از فشار آوردن بیش از حد به گیربکس خودداری کرده و با شرکت آبرسان طلوع مهر در میان بگذارید.

12- شیر در جهت عقربه های ساعت بسته و در خلاف جهت عقربه های ساعت باز می شود.

13-هنگام نصب شیر نباید هیچگونه تنش از خط لوله به شیر وارد شود . بنابراین توصیه می گردد که هم برای شیر و هم لوله های قبل و بعد از آن تکیه گاه در نظر گرفته شود.

14- در صورت استفاده مداوم از شیر هر سه ماه یکبار درپوش گیربکس را باز نموده چرخ دنده ها را کاملاً گریس کاری و محورهای گیربکس را روغن کاری کنید. در صورتیکه به ندرت از شیر استفاده می کنید حداقل هر 6 ماه یکبار این عمل را انجام دهید. ( توجه داشته باشید پیچ های تنظیم گیربکس را باز و بسته نکنید)

15- برای نصب شیرهای پروانه سایز بزرگ با فشار کاری بیشتر از 25 بار به منظور باز و بسته کردن آسان شیر و جلوگیری از آسیب به قطعات گیربکس از مسیر کنارگذر (Baypass) استفاده شود و برای باز کررردن شیر فشار طرفین را با استفاده از مسیر بای پاس متعادل کرده و سپس اقدام به بازکردن شیر نمایید.

سایر نکات

-دیسک شیر پروانه ای را به اندازه ای که لاستیک آببندی از درگیری آزاد شود باز کنید . بعنوان مثال تقریباً 10 درجه

- رینگ نگهدار لاستیک را با بازکردن پیچ های اتصال، از دیسک شیر جدا نموده و سپس لاستیک آببندی را از محل خود روی دیسک جدا نمایید.

- محل لاستیک آببندی را روی دیسک کاملاً تمیز نموده و لاستیک آببندی جدید را تمیز کرده و در محل خود قرار دهید.

- رینگ نگهدار لاستیک را در محل خود قرار داده و سپس با استفاده از پیچ های اتصال مربوطه، رینگ نگهدار را به دیسکت متصل نمایید. توصیه می شود پیچ ها به صورت ضربدری بسته شوند. توجه نمایید که اگر پیچ ها بیشتر از حد معمول بسته شوند لاستیک آببندی تغییر شکل می دهد.

- دیسک را دوباره به حالت بسنته درآورید و با استفاده از یک ورق کاغذ به طور کامل جفت شدن لاستیک به رینگ آببندی را در چند مقطع از سطح تماس لاستیک با نشیمن آببندی ان تست نمایید.

در صورت وجود فاصله بین لاستیک و نشیمن آن می توانید پیچ های تنظیم (آلن مغزی) را کمی محکم تر نمایید.

-در صورت وجود امکانات تست می توانید از تست فشار توسط آب جهت اطمینان از آببندی نیز استفاده نمایید . اگر هر گونه نشت آب وجود داشته باشد پیچ های تنظیم را در آن قسمت محکم نمایید. به هنگام تست آببندی فشار آب را تا فشار نامی شیر افزایش دهید.

 نکات غیر مجاز:

-          شیر باید در درجه حرارت مجاز استفاده شود.

-          از استفاده شیر در حالت نیمه باز خودداری شود.

-          استفاده شیر در فشار بیشتر از فشار نامی مجاز نیست.

-          در حالت کاملاً بسته، فشار نباید از فشار اسمی بیشتر شود.

-          از نصب شیر بلافاصله پس از سه راهی ، زانو و یا هر گونه قطعه مزاحمی جلوگیری نمایید.

-          در صورتی که جنس لاستیک آببندی EPDM باشد تماس آن با روغن و گیریس مجاز نیست.