معرفی محصول
شیشه‌های خودرو به دو دسته تقسیم می‌شوند. دسته اول شیشه‌های لامینه (Laminated) و دسته دوم شیشه‌های تمپرد (Tempered) هستند.
شیشه‌های:Laminated
در این نوع شیشه از یک نوع فیلم پلاستیکی به نام( Poly Vinyl Butyral) PVB که به وسیله دو لایه شیشه احاطه شده، استفاده می‌شود. لایه PVB شیشه‌ها را در هنگام تصادف‌های سنگین و شکست در جای خود نگه میدارد و از پرتاب شدن خرده‌های شیشه که باعث ایجاد جراحت برای سرنشینان خودرو خواهد شد، جلوگیری می‌کند. علاوه بر این ویژگی این نوع شیشه به خاطر داشتن خاصیت ارتجاعی از پرتاب شدن سرنشینان به خارج از خودرو هم جلوگیری می‌کند. از دیگر خواص PVB می‌توان به کاهش انتقال صداهای با فرکانس بالا، جلوگیری از ورود اشعه UV تا حدود ۹۵ درصد و جلوگیری از تابش نور خورشید با رنگی‌کردن قسمت بالایی PVB در شیشه جلو اشاره کرد.
اما شیشه‌های لامینه قابل ترمیم هم هستند. وقتی ترک می‌خورند (در مورد ترک‌های کوچک و جزیی) تنها شیشه‌ای که در سمت خارج PVB قرار دارد، ترک می‌خورد و به شیشه سمت داخل آسیبی نمی‌رساند. جالب اینجاست که این ترک‌ها تا چند روز بعد از حادثه تا حد قابل قبولی، قابل ترمیم هستند. به همین دلیل شیشه‌های لامینه معمولا به عنوان شیشه جلو، در خودروهای سواری استفاده می‌شوند. البته در چند سال گذشته در موارد محدودی برای برخی خودروهای سواری به عنوان شیشه‌های جانبی و عقب هم به کار رفته‌اند اما در حال حاضر استفاده از این نوع شیشه‌های جانبی و عقب دوباره مرسوم می‌شود.
شیشه‌های:Tempered
این نوع شیشه‌ها به نام Toughened هم شهرت دارند. پس از برشکاری و شکل‌دهی در یک سیکل حرارتی ۶۰۰ تا ۷۰۰ درجه قرار می‌گیرند و بلافاصله سرد می‌شوند. این کار استحکام و عمر شیشه را ۵ تا ۱۰ برابر افزایش می‌دهد. علاوه بر این به دلیل تنش سطحی ایجاد شده ناشی از سرد شدن سریع، در وقت تصادف و شکست، این نوع شیشه‌ها، به ذراتی کوچک و ریز و بدون لبه‌های تیز و برنده تبدیل می‌شوند که این امر امکان آسیب دیدن سرنشینان را تا حدی زیادی کاهش می‌دهد. البته این امر صد در صد نیست و ممکن است خراش‌هایی را ایجاد کند اما این جراحات بسیار سطحی هستند.
البته هرگونه عملیات برشکاری و خمکاری پس از عملیات تمپر، منجر به شکستن این نوع شیشه‌ها خواهد شد و تمامی عملیات باید قبل از تمپر شدن انجام شود. شیشه‌های تمپر شده در اکثر خودروها (به غیر از خودروهایی که تمامی شیشه‌هایشان لامینه است) به عنوان شیشه‌های جانبی و عقب استفاده می‌شوند
هدف از احداث این کارخانه تولید شیشه‌های ایمنی اتومبیل شامل شیشه‌های لمینت (چند لایه) قابل استفاده در شیشه جلوی اتومبیل، و شیشه‌های سکوریت قابل استفاده در شیشه‌های عقب و کنار اتومبیل جهت برآورده کردن نیازهای داخلی و در آینده صادرات این محصولات به بازارهای جهانی می‌باشد. ظرفیت تولید این واحد صنعتی ۶۰۰۰۰ سری شیشه اتومبیل که شامل: شیشه جلو، شیشه عقب، شیشه درب جلو، شیشه درب عقب و شیشه‌های لچکی می‌باشد که معادل ۲۲۶۲۸۰ متر‌مربع شیشه اتومبیل در سال است. که از این حجم تولید ۷۳۶۵۶ متر مربع را تولید شیشه‌های چند لایه جلوی اتومبیل و ۱۵۲۶۲۴ متر‌مربع از شیشه‌های نشکن (سکوریت) قسمت‌های دیگر اتومبیل در سال تولید می‌شود. این واحد تولیدی ظرفیت در نظر گرفته شده را در ۳۰۰ روز کاری در سال و در دو شیفت کاری ۸ ساعته در روز با تعداد پرسنل ۵۶ نفر، برآورده می‌سازد.
فهرست مطالب
۱. مطالعه بازار ۲
۱,۱. مقدمه ۲
۱.۱.۱ تاريخچه محصول ۲
۱.۲. هدف از اجرای طرح ۶
۱.۲.۱ محل اجرای طرح ۶
۱.۳. معرفی محصول ۶
۱.۳.۱ معرفی کد ISIC محصول ۶
۱.۳.۲ مشخصات، ويژگيها و تعاريف علمی و تخصصی محصول ۷
۱.۳.۳ استانداردهای بين‌المللی (جهانی) و ملی ۸
۱.۳.۴ معرفی کاربردهای محصول ۹
۱.۴. معرفی پروژه ۱۰
۱.۴.۱ تحليل ملاحظات اجرائی پروژه ۱۰
۱.۴.۲ مکان‌يابی پروژه ۱۲
۱.۵. قيمت مواد اوليه (مواد اوليه، کمکی و مصرفی) ۱۲
۱.۶. قيمت فروش محصولات طرح ۱۳
۱.۷. بررسی اهمیت استراتژیک کالا در دنیای امروز ۱۷
۱.۸. عرضه ۱۷
۱.۸.۱ امکانات عرضه داخلی ۱۷
۱.۸.۲ امکانات عرضه خارجی(واردات) ۲۲
۱.۹. پيش‌بينی امکانات عرضه ۲۴
۱.۹.۱ پيش‌بينی امکانات عرضه داخل ۲۸
۱.۹.۲ پیش‌بینی واردات ۲۹
۱.۹.۳ کل عرضه ۳۰
۱.۱۰. تقاضا ۳۰
۱.۱۰.۱ تقاضای داخلی ۳۰
۱.۱۰.۲ تقاضای خارجی (صادرات) ۳۴
۱.۱۱. پیش‌بینی تقاضا ۳۵
۱.۱۱.۱ پیش‌بینی تقاضای داخلی ۳۵
۱.۱۱.۲ پیش بینی صادرات ۳۷
۱.۱۱.۳ تقاضای کل ۳۷
۱.۱۲. تحليل موازنه پيش‌بينی امکانات عرضه و پيش‌بينی تقاضا ۳۷
۱.۱۳. بررسی بازارهای صادراتی ۳۸
۱.۱۴. بررسی قیمت جهانی ۳۹
۱.۱۵. بررسی برنامه تولید و ظرفیت واحد ۴۰
۱.۱۶. برنامه فروش شرکت ۴۰
۱.۱۷. جمع‌بندی، نتيجه‌گيری و ارائه پيشنهاد ۴۱
۲. بررسی فنی طرح ۴۴
۲.۱. هدف طرح ۴۴
۲.۲. ظرفیت طرح: ۴۴
۲.۳. مبنای محاسباتی محصولات طرح: ۴۸
۲.۴. معرفی محصولات: ۴۸
۲.۵. مواد اولیه، کمکی و بسته‌بندی: ۵۰
۲.۶. محیط زیست: ۷۴
۲.۷. هزینههای سرمایه‌گذاری طرح: ۷۵
۲.۸. زمین: ۷۷
۲.۹. محوطه‌سازی ۷۸
۲.۱۰. ساختمان ۷۹
۲.۱۱. ماشین‌آلات و تجهیزات: ۸۵
۲.۱۲. تأسیسات: ۸۷
۲.۱۲.۱ تاسیسات برق ۸۸
۲.۱۲.۲ تاسیسات آب: ۹۰
۲.۱۲.۳ تاسیسات سوخت: ۹۱
۲.۱۲.۴ گرمایش و سرمایش و تهویه هوا ۹۱
۲.۱۲.۵ ارتباطات ۹۲
۲.۱۲.۶ اطفاء‌حریق ۹۴
۲.۱۲.۷ تاسیسات مکانیکی: ۹۴
۲.۱۳. هزینه تاسیسات ۹۵
۲.۱۴. لوازم و تجهیزات کارگاهی: ۹۶
۲.۱۵. تجهیزات و وسایل اداری و خدماتی: ۹۸
۲.۱۶. وسایط نقلیه: ۹۸
۲.۱۷. هزینههای متفرقه و پیش‌بینی نشده: ۹۹
۲.۱۸. هزینههای قبل از بهره‌برداری: ۹۹
۲.۱۹. سرمایه در گردش: ۱۰۱
۲.۲۰. زمانبندی اجرای طرح: ۱۰۲
۲.۲۱. هزينه‌هاي توليد ۱۰۷
۲.۲۱.۱ مواد اولیه،کمکی و بسته بندی ۱۰۸
۲.۲۱.۲ حقوق و دستمزد ۱۰۸
۲.۲۱.۳ آب، برق، سوخت و ارتباطات ۱۱۱
۲.۲۱.۴ ارتباطات: ۱۱۳
۲.۲۲. بيمه ۱۱۴
۲.۲۳. تعمیر و نگهداری ۱۱۵
۲.۲۴. هزینه استهلاک ۱۱۵
۲.۲۵. هزینه بازاریابی و تبلیغات ۱۱۶
۲.۲۶. هزینه متفرقه و پیش بینی نشده تولید ۱۱۶
۲.۲۷. جدول هزینه های ثابت و متغیر ۱۱۷
۳. بررسي و تجزيه و تحليل مالي طرح ۱۲۰
۳.۱. پيش بينيهاي مالي طرح: ۱۲۰
۳.۱.۱ فرم خلاصه پيش‌بينيهاي مالي گزارش در مورد طرحهاي تاسیس: ۱۲۰
۳.۲. جدول هزينه هاي طرح و نحوه تأمين منابع آن: ۱۲۰
۳.۲.۱ هزينه هاي طرح و منابع تأمين: ۱۲۰
۳.۳. سرمايه در گردش ۱۲۱
۳.۴. نسبتهاي وام دهي ۱۲۲
۳.۵. شاخصهاي مالي طرح ۱۲۸
۳.۵.۱ ارزش فعلي خالص ۱۲۸
۳.۵.۲ نرخ بازگشت داخلي (IRR) ۱۲۹
۳.۵.۳ دوره بازگشت سرمايه (pbp) ۱۳۰
۳.۵.۴ نرخ بازگشت داخلي براي آورده متقاضی (IRRE) ۱۳۰
۳.۵.۵ ارزش افزوده طرح ۱۳۰
۳.۵.۶ بهره‌وري طرح ۱۳۱
۳.۶. نتايج بررسي مالي طرح توسط نرم افزار COMFAR III ۱۳۲
۳.۷. ارائه نتايج ۱۳۳
فهرست جداول
جدول ۱.۵ ۱مواد اولیه، کمکی و بسته‌بندی ۱۲
جدول ۱.۶ ۱ فروش ۱۳
جدول ۱.۶ ۲ ابعاد شیشه‌های مورد نیاز خودرو ها ۱۵
جدول ۱.۶ ۳شیشه مورد نیاز (متر مربع) ۱۵
جدول ۱.۶ ۴ قیمت شیشه ۱۵
جدول ۱.۶ ۵ ابعاد شیشه به متر مربع ۱۶
جدول ۱.۶ ۶ قیمت بر حسب متر مربع ۱۶
جدول ۱.۸ ۱ واحد های فعال تولید شیشه خودرو تا تاریخ ۲۹/۱۲/۸۳ ۱۷
جدول ۱.۸ ۲ واحد های فعال تولید شیشه خودرو تا تاریخ ۲۹/۱۲/۸۴ ۱۸
جدول ۱.۸ ۳ واحد های فعال تولید شیشه خودرو تا تاریخ ۲۹/۱۲/۸۵ ۱۹
جدول ۱.۸ ۴ واحد های فعال تولید شیشه خودرو تا تاریخ ۲۹/۱۲/۸۶ ۲۰
جدول ۱.۸ ۵ واحد های فعال تولید شیشه خودرو تا تاریخ ۲۹/۱۲/۸۷ ۲۱
جدول ۱.۸ ۶ ظرفیت اسمی و عملی واحدهای فعال تولید شیشه ایمنی اتومبیل طی سالهای ۸۷-۸۳ (هزار متر مربع) ۲۲
۱.۸جدول ۱.۸ ۷ واردات شيشه خودر کد تعرفه ۷۰۰۷۲۱۲۰ ۲۲
جدول ۱.۸ ۸ واردات شيشه خودرو کد تعرفه ۷۰۰۷۱۱۱۰ ۲۳
جدول ۱.۸ ۹واردات مجموع دو کد تعرفه ۷۰۰۷۱۱۱۰ و ۷۰۰۷۲۱۲۰ (هزار متر‌مربع) ۲۳
جدول ۱.۹ ۱شيشه ايمني وسايل نقليه ۲۶۱۰۱۱۳۴ ۲۴
جدول ۱.۹ ۲ شيشه ايمني وسايل نقليه ۲۶۱۰۱۱۳۴ ۲۴
جدول ۱.۹ ۳شيشه ايمني وسايل نقليه ۲۶۱۰۱۱۳۴ ۲۶
جدول ۱.۹ ۴مشخصات واحدهای طرح با پیشرفت فیزیکی ۲۶
جدول ۱.۹ ۵ شيشه ايمني وسايل نقليه ۲۶۱۰۱۱۳۴ واحدهای بدون پیشرفت فیزیکی ۲۶
جدول ۱.۹ ۶ جدول نهایی ظرفیت اسمی واحدهای طرح ۲۸
جدول ۱.۹ ۷ ظرفیت واحدهای طرح و سال بهره‌برداری ۲۸
جدول ۱.۹ ۸ پیش‌بینی عرضه داخلی (هزار متر مربع) ۲۹
جدول ۱.۹ ۹ پیش‌بینی واردات طی سالهای ۹۲- ۸۸ ۲۹
جدول ۱.۹ ۱۰ کل امکانات عرضه طی سالهای ۹۲-۸۸(هزار متر مربع) ۳۰
جدول ۱.۱۰ ۱ تعداد خودروهای تولید شده در کشور(دستگاه) ۳۲
جدول ۱.۱۰ ۲ پیش‌بینی تولید خودرو طی سالهای ۹۲-۸۸(میلیون دستگاه) ۳۲
جدول ۱.۱۰ ۳ تقاضای داخلی(هزار متر مربع) طی سالهای ۸۷-۸۳ ۳۳
جدول ۱.۱۰ ۴ صادرات تحت کد تعرفه ۷۰۰۷۲۱۲۰ ۳۴
جدول ۱.۱۰ ۵ صادرات تحت کد تعرفه ۷۰۰۷۱۱۱۰ ۳۴
جدول ۱.۱۰ ۶ مجموع صادرات تحت کدهای ۷۰۰۷۱۱۱۰ و ۷۰۰۷۲۱۲۰(هزار متر مربع) ۳۴
جدول ۱.۱۱ ۱ محاسله شیشه مورد نیاز بازار یدکی برای خودروهای تولید شده در سالهای قبل ۳۵
جدول ۱.۱۱ ۲ پیش بینی تقاضای داخلی شیشه خودرو( هزار متر مربع) ۳۶
جدول ۱.۱۱ ۳ پیش‌بینی صادرات طی سالهای ۹۲-۸۸ ۳۷
جدول ۱.۱۱ ۴ تقاضای کل طی سالهای ۹۲-۸۸ (هزار متر مربع) ۳۷
جدول ۱.۱۲ ۱ موازنه امکانات عرضه و تقاضا(هزار متر مربع) ۳۷
جدول ۱.۱۴ ۱قیمت جهانی شیشه درب بغل چندی از خودروها ۳۹
جدول ۱.۱۵ ۱پيش بينی فروش ۴۰
جدول ۲.۲ ۱ جدول ابعاد شیشه‌های اتومبیل ۴۵
جدول ۲.۵ ۱جدول مواد اولیه کمکی و بسته‌بندی ۵۰
جدول ۲.۵ ۲ ماشین‌آلات خط تولید شیشه لمینت با ظرفیت ۵۴
جدول ۲.۵ ۳ جدول ماشین آلات خط تولید شیشه سکوریت با ظرفیت ۶۳
جدول ۲.۷ ۱ هزینههای سرمایه‌گذاری طرح ۷۶
جدول ۲.۸ ۱هزینههای زمین ۷۷
جدول ۲.۹ ۱ اقلام محوطه‌سازی مورد نیاز ۷۸
جدول ۲.۱۰ ۱جدول هزینههای ساختمانی ۸۰
جدول ۲.۱۰ ۲ هزینههای سوله اصلی ۸۰
جدول ۲.۱۰ ۳جدول هزینههای ساختمان اداری رفاهی ۸۴
جدول ۲.۱۱ ۱ماشین‌آلات مورد نیاز خط تولید شیشه ایمنی اتومبیل و هزینههای مربوطه ۸۵
جدول ۲.۱۲ ۱ جدول برآورد مصرف برق واحد برق مصرفی ۸۸
جدول ۲.۱۲ ۲هزینههای تاسیسات برق ۹۰
جدول ۲.۱۲ ۳ هزینههای تاسیسات آب ۹۱
جدول ۲.۱۲ ۴هزینههای تاسیسات سوخت ۹۱
جدول ۲.۱۲ ۵هزینههای تاسیسات سرمایش و گرمایش ۹۱
جدول ۲.۱۲ ۶هزینههای تاسیسات ارتباطات ۹۲
جدول ۲.۱۲ ۷ هزینههای تجهیزات اطفاء‌حریق ۹۴
جدول ۲.۱۲ ۸ هزینههای تاسیسات مکانیکی ۹۴
جدول ۲.۱۳ ۱هزینههای تاسیسات ۹۵
جدول ۲.۱۴ ۱ هزینههای تجهیزات کارگاهی ۹۶
جدول ۲.۱۵ ۱ هزینههای تجهیزات و وسایل اداری و خدماتی ۹۸
جدول ۲.۱۶ ۱ هزینههای وسایط نقلیه ۹۹
جدول ۲.۱۸ ۱ هزینههای قبل از بهره‌برداری ۱۰۰
جدول ۲.۱۹ ۱ سرمایه در گردش ۱۰۱
جدول ۲.۲۰ ۱پیش‌بینی برنامه زمانبندی اجرای طرح ۱۰۳
جدول ۲.۲۱ ۱هزینههای تولید ۱۰۷
جدول ۲.۲۱ ۲هزینههای مواداولیه، کمکی و بسته‌بندی ۱۰۸
جدول ۲.۲۱ ۳حقوق و دستمزد بخش اداری خدماتی ۱۱۰
جدول ۲.۲۱ ۴حقوق و دستمزد بخش تولید ۱۱۰
جدول ۲.۲۱ ۵جمع حقوق و دستمزد ۱۱۱
جدول ۲.۲۱ ۶ برآورد مصرف برق واحد ۱۱۱
جدول ۲.۲۱ ۷برآورد مصرف آب واحد روزانه ۱۱۲
جدول ۲.۲۱ ۸گاز مصرفی ۱۱۳
جدول ۲.۲۱ ۹ هزینههای ارتباطات ۱۱۳
جدول ۲.۲۱ ۱۰ هزینههای آب، برق، گاز و ارتباطات ۱۱۴
جدول ۲.۲۲ ۱ هزینههای بیمه ۱۱۴
جدول ۲.۲۳ ۱ تعمیر و نگهداری ۱۱۵
جدول ۲.۲۴ ۱ هزینه استهلاک سالانه ۱۱۵
جدول ۲.۲۷ ۱هزينه های ثابت و متغير طرح ۱۱۸
جدول ۳.۲ ۱هزينه هاي طرح و منابع تأمين (م.ر) ۱۲۰
جدول ۳.۳ ۱سرمايه در گردش ۱۲۱
جدول ۳.۴ ۱مقادير مورد نياز براي محاسبه نسبتهای نقدینگی ۱۲۲
جدول ۳.۴ ۲مقادير مورد نياز براي محاسبه نسبتهای فعالیت (ميليون ريال) ۱۲۳
جدول ۳.۴ ۳ مقادير مورد نياز براي محاسبه نسبتهاي سودآوري (ميليون ريال) ۱۲۳
جدول ۳.۴ ۴نسبتهاي جاري و آني طرح ۱۲۵
جدول ۳.۴ ۵اهرم‌هاي مالي طرح ۱۲۶
جدول ۳.۴ ۶گردش کالاو دارايي‌ها ۱۲۷
جدول ۳.۴ ۷نسبتهاي سودآوري ۱۲۸
جدول ۳.۵ ۱ برآورد ارزش افزوده طرح ( ميليون ريال ) ۱۳۰
جدول ۳.۶ ۱ برنامه زمانبندي پياده‌سازي طرح ۱۳۳
جدول ۳.۶ ۲ شاخصهاي مالي و اقتصادي طرح ۱۳۳
جدول ۳.۷ ۱ شاخصهاي اقتصادي مالي طرح ۱۳۳
جدول ۳.۷ ۲ ترتيب انتخاب شده جهت ارائه گزارش استاندارد ۱۳۴
لیست فایلهای پیوست
۱- فایل متنی ورد
۲- فایل اکسل محاسبات هزینه ای
۳- فایل پی دی اف کامفار
۴- فایل کامفار محاسبات
کامنت‌ها (0)
کامنت بگذارید